Construimos las herramientas que queríamos como pilotos.

Todo empezó con los setups

Mucho antes de que existiera una app, había una tienda: setups para rFactor 2, construidos vuelta a vuelta, vendidos uno a uno. Llegaron a 1.611 pilotos de 62 países. Cada uno se rodó en una sesión real antes de que nadie pudiera comprarlo, y eso no ha cambiado.

Luego la misma pregunta volvía una y otra vez

¿Por qué es más rápido este setup? Un archivo con 166 valores no responde a eso. Así que construimos lo que sí lo hace: una plataforma que graba tus vueltas en siete simuladores, las pone junto a una vuelta de referencia y te dice dónde se fue el tiempo, curva a curva, con palabras en lugar de gráficos que tienes que descifrar.

Después llegaron los overlays en directo, porque saberlo después de la sesión es demasiado tarde. Punto de frenada, distancia de trail braking, velocidad en el vértice, lift and coast, push-to-pass, mientras todavía estás conduciendo.

Hoy es una plataforma de telemetría. Cada vuelta se sube sola, la nube prepara las vistas y explica cada una, un análisis con IA revisa piloto y coche cuando lo pides, y un equipo comparte vueltas, setups y un chat en una sola carpeta. Los maximizadores de lift-and-coast y push-to-pass convierten el ahorro que eliges en los puntos exactos de la pista, y los overlays te los muestran en el coche.

Del simulador al circuito real

En 2023 pasamos la temporada en el paddock de la Porsche Sprint Challenge con el 911 GT3 Cup: entrenando a pilotos en el circuito y en el simulador entre eventos, y leyendo la telemetría en MoTeC entre tandas. Las worksheets de esta plataforma son esas worksheets. Lo que construimos para nosotros en los fines de semana de carreras es lo que la app hace ahora con tus vueltas.

Quién está detrás

Improveyourlaptime es pequeño, y lo es a propósito. Lo dirige Fabian Rüth, que está terminando un máster en ingeniería de automoción en la TU Braunschweig y corre en los mismos simuladores para los que se han creado estas herramientas. Cada función existe porque antes le faltó en su propio fin de semana de carreras.

Las sesiones de coaching las dan sim racers con experiencia de nuestra propia comunidad, no un servicio de soporte que lee un guion. Si reservas una hora, te atiende alguien que conduce.

Tus datos, por escrito

Lo que pasa con la telemetría que subes está en la política de privacidad y en los términos complementarios — en palabras claras, sin letra pequeña.

Dónde encontrarnos

Empezar con la app es gratis: sube tus vueltas, abre el visor y compruébalo tú mismo. Si prefieres preguntar antes, el formulario de contacto nos llega directamente y respondemos nosotros mismos.