Da una vuelta. Recibe las curvas que te cuestan tiempo, lo que hizo el coche en cada una y el ajuste que cambiar a continuación.
Datos del piloto y datos técnicos del coche en un solo análisis. Ves si el tiempo está en tu conducción o en el setup, y qué cambiar.
Incluye 14 días de Live Coaches y el visor completo. Después, el plan gratuito sigue siendo gratis. Planes de pago desde 7,99 € al mes, con facturación anual.
El tren delantero genera su fuerza lateral demasiado despacio. Es un fenómeno transitorio: aquí la herramienta son los amortiguadores y la barra, no el alerón.
Overlays en pantalla te comparan con tu vuelta de referencia en tiempo real y te dicen qué cambiar en la siguiente curva, no después de la sesión.
Dos de tus propias vueltas en Spa, a 0,044 s en toda la vuelta, reproducidas en tiempo real. La barra del punto de frenada cuenta hacia el punto de frenada de la referencia y pasa por cero donde la referencia frena. Las demás barras siguen la curva, igual que en el coche.
No hay nada que configurar ni ningún worksheet que montar. Conduce, y la vuelta llega a la nube ya analizada y explicada, lista para tus preguntas.
Instala la app de escritorio y conduce. Cada vuelta se sube sola, con su setup adjunto.
Balance, frenos, neumáticos, aero, motor y más, listos antes de que abras la vuelta. Un panel del ingeniero junto a cada vista explica lo que muestra.
Pregunta al chat IA por lo que hay en pantalla, o deja que analice hasta doce vueltas con sus setups. Ves el precio en Fuel antes de empezar.
El viewer tal cual: una vuelta real en Spa en la vista de balance, y al lado el panel del ingeniero con los resultados de esta vuelta, la teoría y dónde actuar en el setup.
La misma vuelta con el chat IA abierto: ve la vuelta y la vista, y sugiere preguntas que encajan con lo que hay en pantalla.
El mapa aero de la misma vuelta: altura delantera contra trasera, tres veces, coloreado por el coeficiente de carga delantero y trasero y por el coeficiente de resistencia. Le Mans Ultimate no envía fuerzas aerodinámicas, así que el viewer las calcula: la carga a partir de las cargas de los neumáticos, la resistencia a partir de la potencia del motor.
El mapa aero de una vuelta real en Spa: altura delantera contra trasera, coloreada por el coeficiente de carga delantero y trasero y el coeficiente de resistencia, con el panel del ingeniero mostrando carga, resistencia y balance aero El viewer con el chat IA abierto junto a una vuelta real en Spa, con preguntas sugeridas sobre la vista47 vistas funcionan con cualquier simulador. 15 más se abren solo donde el simulador envía los datos: 8 para F1, 5 para Le Mans Ultimate y 2 para iRacing. Cuáles de las 47 se llenan depende de tu simulador y, dentro de él, del coche. Las vistas marcadas con «Vuelta única» muestran una vuelta cada vez. Seguimos desarrollando las vistas y añadiendo otras nuevas.
Dos de tus propias vueltas, a 0,32 s, mismo coche, mismo setup, mismas condiciones. Cualquier cambio de balance solo puede venir de tus entradas. Elige un hallazgo para verlo en el mapa y en los datos.
El resto de la vuelta devuelve unos 0,07 s.
Compara tus mandos con la vuelta que persigues y muestra dónde cambian el balance: dónde haces subvirar el coche y dónde el coche simplemente es así.
Mismo piloto, mismas entradas, un único cambio en los amortiguadores. Como cada vuelta lleva su setup, el análisis pone cifra a cada cambio y te dice qué probar después.
Lee cada canal, el setup con el que se rodó la vuelta y las condiciones.
Mismo piloto en las dos vueltas, mismas entradas: los seis grandes puntos de frenada están a 5 m de media. El tiempo cambió porque cambió el setup.
Tu onboard junto a la vuelta que persigues, fijado al mismo punto de la pista. La telemetría corre debajo, para que la imagen y los números muestren siempre el mismo metro.
La comparación de vídeo tal cual está en la app: los dos onboards se quedan en el mismo metro, sean cuales sean los tiempos de vuelta. Arrastra la barra o haz clic en el gráfico para saltar.
El Cadillac es 0,139 s más rápido. En la curva del km 1,8 frena 11 m antes y entra hasta 10 km/h más lento, pero lleva 6,5 km/h más por el punto más lento y unos 3 km/h más a la siguiente recta. A 1017 m, los dos frenan en el mismo metro.
Dile cuánto combustible ahorrar o cuánto boost usar por vuelta. Encuentra los puntos exactos en tus propias vueltas, y el overlay te los muestra en directo.
Lift & Coast, Push-to-Pass, duración del stint Plan para cada simulador, overlay en directo en LMU y rF2Vueltas, setups y análisis en carpetas compartidas, con un chat que enlaza directamente a los datos.
Todo el equipo en la misma vueltaPasamos la temporada 2023 en el paddock de la Porsche Sprint Challenge. Lo que los datos enseñan en el simulador, lo llevamos al circuito real.
Del simulador a la pistaSetups probados que se instalan solos en tu simulador. Crea los tuyos y gana con cada desbloqueo, o trae pilotos como afiliado.
Sin hardware, sin cables, nada que configurar a mano. Unos diez minutos desde aquí hasta tu propia vuelta abierta en el navegador. Cada sim lo configuras una sola vez.
Un correo y una contraseña. Sin tarjeta, nada que cancelar.
1 minutoUn solo archivo, con todos los simuladores compatibles. Descomprímelo en una carpeta fija, ábrelo e inicia sesión con la misma cuenta. A partir de ahí se actualiza solo.
Windows 10 / 11La app de escritorio encuentra el juego sola. Para Le Mans Ultimate y rFactor 2, instala nuestro plugin de telemetría en su primer arranque y lo mantiene al día: ábrela una vez con el juego cerrado. Automobilista 2 y F1 necesitan un solo ajuste en el juego, y la app de escritorio te muestra cuál. ACC y Assetto Corsa no necesitan nada.
una vez por simuladorEl Live Coach te muestra en pantalla dónde se va el tiempo mientras conduces. Cruzas la línea y la vuelta se sube sola, con su setup. Ábrela en el navegador y los hallazgos ya están ahí.
una vueltaTodos los planes de pago incluyen el visor completo, la app de escritorio, los Live Coaches y subidas ilimitadas. Lo que cambia es tu Fuel mensual y cuánta gente traes.
Cada miembro de tu equipo tiene acceso completo sin plan propio. En los demás planes, cada miembro necesita el suyo.
10 canales · 500 GB de almacenamiento de equipo · 60 Fuel · 6 % de cashbackUna plaza es un miembro de tu equipo. En Rookie, Clubsport y Pro cada miembro necesita su propio plan. Factory incluye las licencias. Un canal es una carpeta compartida del equipo con su propio chat. ¿Equipo más grande, o algo que no encaja en estos cuatro? Cuéntanos qué necesitas y te preparamos una oferta.
Fuel es el crédito para las cosas que nos cuestan dinero cada vez que se ejecutan. Tu plan trae un depósito cada mes, puedes recargarlo, y del 4 al 6 % te vuelve en Points.
Tu plan llena cada mes tu depósito mensual con 15, 30 o 60 Fuel. Se usa primero, y lo que sobra caduca a final de mes. Además puedes repostar cuando quieras: una recarga desde 4,99 € por 4 Fuel hasta 49,99 € por 56 va a tu depósito de reserva. La reserva nunca caduca y puedes volver a llenarla cuando quieras.
No. La app de escritorio funciona junto a tu sim, graba la vuelta y la sube cuando cruzas la línea. El setup va con ella, vinculado a esa vuelta exacta.
iRacing, Le Mans Ultimate, rFactor 2, Automobilista 2, F1, Assetto Corsa y Assetto Corsa Competizione. Vienen más.
Sí. El plan gratuito no necesita tarjeta y guarda 10 de tus propias subidas al mes. Además tienes 14 días de los coaches en vivo y el visor completo, contados desde tu primer uso.
El visor funciona en cualquier navegador. La app de escritorio que graba tus vueltas necesita Windows 10 u 11, en el mismo equipo donde corre tu simulador.
No a mano. Para Le Mans Ultimate y rFactor 2, la app de escritorio instala nuestro plugin de telemetría en su primer arranque y lo mantiene actualizado. Ábrela una vez con el juego cerrado. Automobilista 2 y F1 necesitan activar una opción en el juego, y la app de escritorio te muestra cuál. ACC y Assetto Corsa no necesitan nada.
El crédito para análisis con IA y para desbloquear setups, datos y vueltas de referencia. Tu plan incluye 15, 30 o 60 Fuel al mes, y siempre ves el precio antes de gastarlo. Tus propias vueltas nunca cuestan Fuel. Más sobre planes y Fuel
Sí, en tu cuenta, en Gestionar suscripción. El plan sigue hasta el final del periodo que pagaste. El plan gratuito no tiene nada que cancelar.
Cada plan de pago incluye un equipo: Rookie 2 plazas, Clubsport 3, Pro 5. Cada miembro necesita su propio plan. Factory incluye 10 licencias de usuario, así que tus miembros no necesitan plan propio.
Lo decides en cada vuelta. Una vuelta privada solo la ves tú. Puedes ponerla en las carpetas de tu equipo y compartirla con la comunidad, donde otros pilotos pueden abrirla.
Lo desbloqueas en la app y se instala solo en la carpeta correcta. Sin copiar archivos de un lado a otro.
Tu cuenta se ha mudado con nosotros y los setups de rFactor 2 que compraste ya están desbloqueados: inicia sesión y encuéntralos en Mis compras. Los setups antiguos de Le Mans Ultimate quedaron desfasados tras las actualizaciones del juego. Si aun así quieres uno, escríbenos.
50 € por una hora, 90 € por dos, 130 € por tres, con sim racers experimentados de nuestra propia comunidad. Ver coaching
Un overlay, un simulador, una función: dinos qué necesitas.
Reserva una sesión y repasamos tus propias vueltas: dónde está el tiempo, qué hace el coche, qué cambiar primero. Te quedas con la grabación y las notas.
Analizamos tu conducción, la telemetría del coche o ambas, según en qué quieras trabajar.
Revisión de telemetría con un coach de Improveyourlaptime, compartiendo pantalla, para que veas lo que leemos.
Escríbenos y te respondemos por correo, normalmente en un día. Para una sesión de coaching, dinos el sim, el circuito y qué buscas, y te proponemos horarios que encajen.
Grábala, y las curvas que te costaron tiempo te esperan cuando te quites los auriculares.