Zacznij za darmo

Platforma telemetrii dla simracinguTo Ty czy samochód?

Przejedź okrążenie. Dostaniesz zakręty, które kosztują Cię czas, zachowanie samochodu w każdym z nich i jedno ustawienie, które warto zmienić jako następne.

Dane kierowcy i dane techniczne auta w jednej analizie. Widzisz, czy czas leży w Twojej jeździe, czy w setupie, i co zmienić.

W tym 14 dni Live Coaches i pełnej przeglądarki telemetrii. Potem darmowy plan zostaje darmowy. Płatne plany od 7,99 € miesięcznie, rozliczane rocznie.

iRacingLe Mans UltimaterFactor 2 Automobilista 2F1 Assetto CorsaAssetto Corsa Competizione więcej wkrótce
Doradca setupu BMW M4 GT3 · Barcelona · 1:41.932
Podsterowność Nadsterowność Neutralnie
Podsterowność: przód spycha na zewnątrz Wejście w zakręt · wolne (do ~100 km/h) 4 z 4 zakrętów · Ø 3.15°

Przód zbyt wolno buduje siłę boczną. To zjawisko przejściowe: właściwym narzędziem są tu amortyzatory i stabilizator, nie skrzydło.

Stabilizator przedni miększy1 klik ●●●Mechanika
Odbicie przednie miększy1 klik ●●○Amortyzatory
Dobicie tylne twardszy1 klik ●●○Amortyzatory
Efekt uboczny · Stabilizator przedni miększy: Więcej przechyłów z przodu, przód robi się miękki także w środku zakrętu.
1611klientów setupów
62krajów
7symulatorów, kolejne wkrótce
Podczas jazdy

Live Coaches

Overlaye na ekranie porównują Cię z okrążeniem wzorcowym w czasie rzeczywistym i mówią, co zmienić w następnym zakręcie, a nie po sesji.

Punkt hamowania i ciśnienie hamulca względem okrążenia, które gonisz, metr po metrze.
Dystans trail brakingu, prędkość w apeksie, prędkość na wyjściu jako konkretne liczby do wykorzystania.
Sygnał hamowania tuż przed punktem hamowania z okrążenia wzorcowego, wyliczony z Twojej aktualnej prędkości, więc oczy zostają na torze.
Skaluje się z ekranem. Przeciągnij dowolny overlay do potrzebnego rozmiaru, zachowa proporcje.
Live Coach Le Mans Ultimate · BMW M Hybrid · Spa

Dwa twoje okrążenia na Spa, 0,044 s różnicy na okrążeniu, odtworzone w czasie rzeczywistym. Pasek punktu hamowania odlicza do punktu hamowania referencji i przechodzi przez zero tam, gdzie referencja hamuje. Pozostałe paski podążają przez zakręt, dokładnie jak w aucie.

Wypróbuj na własnym okrążeniu Za darmo, bez karty. Live Coaches i pełna przeglądarka telemetrii przez 14 dni.
Chmura telemetrii

Telemetria, która robi robotę za ciebie.

Nie ma nic do konfigurowania ani żadnych worksheetów do budowania. Jedź, a okrążenie trafia do chmury już przeanalizowane i objaśnione, gotowe na Twoje pytania.

Nic do konfigurowania

Zainstaluj aplikację na komputer i jedź. Każde okrążenie wysyła się samo, razem z setupem.

62 widoki, każdy z objaśnieniem

Balans, hamulce, opony, aero, silnik i więcej, gotowe, zanim otworzysz okrążenie. Panel inżyniera obok każdego widoku mówi, co on pokazuje.

AI, kiedy chcesz

Zapytaj czat AI o to, co widzisz na ekranie, albo zleć mu analizę do dwunastu okrążeń z ich setupami. Cenę w Fuel znasz, zanim zaczniesz.

Otwórz to okrążenie sam
Viewer z prawdziwym okrążeniem na Spa: balans i dynamika, a obok panel inżyniera, który objaśnia widok

Viewer taki, jaki jest: prawdziwe okrążenie na Spa w widoku balansu, a obok panel inżyniera z wynikami tego okrążenia, teorią i wskazówką, gdzie działać w setupie.

Wszystkie 62 widoki

47 widoków działa z każdym symulatorem. Kolejne 15 otwiera się tylko tam, gdzie symulator dostarcza dane: 8 dla F1, 5 dla Le Mans Ultimate i 2 dla iRacing. Które z 47 się wypełnią, zależy od twojego symulatora, a w nim od auta. Widoki oznaczone „Jedno okrążenie” pokazują jedno okrążenie naraz. Stale rozwijamy widoki i dodajemy nowe.

Kierowca 3
  • Porównanie kierowców
  • Blokowanie i buksowanie Jedno okrążenie
  • Kierowca
Balans i dynamika 3
  • Balans i dynamika
  • Przyspieszenie wzdłużne vs prędkość
  • Koło tarcia (G-G) Jedno okrążenie
Setup 1
  • Doradca setupu Jedno okrążenie
Opony 7
  • Opony
  • Trakcja: G wzdłużne vs slip osi tylnej Jedno okrążenie
  • Trakcja: przyspieszenie vs prędkość (kolor = slip) Jedno okrążenie
  • Opony: tempo zużycia Jedno okrążenie
  • Obciążenie opony (N)
  • Charakterystyka opony (siła poprzeczna vs slip)
  • Poślizg (powyżej peak slip)
Hamulce 1
  • Hamulce
Zawieszenie 10
  • Zawieszenie
  • Histogram amortyzatorów
  • 4×RH vs prędkość
  • Mapa RH (przód vs tył)
  • Ride Height vs dystans (4 koła)
  • Ride Height vs dystans (4 osobno)
  • Ride Height vs prędkość (4 koła)
  • Ride Height Ø przód/tył vs prędkość
  • Rake vs dystans
  • Rake vs prędkość
Aero 8
  • Aero: siły vs dystans
  • Aero: siły vs prędkość
  • Aero: współczynnik vs prędkość
  • Aero: balans vs prędkość
  • Aero-map (RH przód/tył) Jedno okrążenie
  • Aero-map: obwiednia RH (prędkość) Jedno okrążenie
  • Aero-map: balans wg RH Jedno okrążenie
  • Aero: sprawność (L/D) vs prędkość Jedno okrążenie
Skrzynia 3
  • Wykres siły napędowej Jedno okrążenie
  • Punkty zmiany biegów vs dystans Jedno okrążenie
  • Push-to-Pass vs dystans Jedno okrążenie
Silnik 10
  • Silnik: sprawność vs RPM Jedno okrążenie
  • Silnik: moc vs RPM (sprawność) Jedno okrążenie
  • Silnik
  • Temp. silnika vs dystans
  • Silnik elektryczny / hybryda vs dystans
  • Bateria i stan silnika vs dystans
  • Silnik elektryczny: moc vs RPM Jedno okrążenie
  • Silnik elektryczny: mapa (moment vs RPM) Jedno okrążenie
  • Silnik: moc vs RPM
  • Rozkład obrotów
Ogólne 1
  • Metadane
Tylko w F1 8
  • ERS / DRS
  • Ride Height (plank) vs dystans
  • Ride Height (plank) vs prędkość
  • Aero-map: obwiednia RH (prędkość) Jedno okrążenie
  • Aero-map: docisk (szac.) wg RH Jedno okrążenie
  • Aero-map: balans wg RH Jedno okrążenie
  • Aero-map: L/D (szac.) wg RH Jedno okrążenie
  • Rake (tył−przód) vs prędkość Jedno okrążenie
Tylko w Le Mans Ultimate 5
  • Virtual Energy + sprawność
  • Moc całkowita vs RPM (spr. VE) Jedno okrążenie
  • Skok zawieszenia + kontakt packera
  • Charakterystyka sprężyny (siła vs skok) + packer
  • Frakcja przyczepności
Tylko w iRacing 2
  • Temp. opony wewn. / środek / zewn.
  • Prędkość koła vs dystans
Analiza AI
Analiza AI Silverstone · BMW M4 GT3 · 0,32 s różnicy
Tylko twoje okrążenie podsterowne Oba okrążenia podsterowne Tylko referencja
Ten sam setup, ten sam dzień. Gdzie przestajesz trailować, auto przestaje skręcać.

Dwa twoje okrążenia, 0,32 s różnicy, to samo auto, ten sam setup, te same warunki. Każda zmiana balansu może więc pochodzić tylko z twoich wejść. Wybierz ustalenie, by zobaczyć je na mapie i w danych.

Reszta okrążenia oddaje około 0,07 s.

Twoje okrążenie Twoje najlepsze okrążenie 3560–3960 m
Zrób to najpierw: w zakręt na 3,7 km hamuj tak mocno jak na najlepszym okrążeniu i trzymaj pedał ok. 10 m dłużej przy wejściu, by auto zrotowało. Cel: 135 km/h w apeksie. Około 0,2 s.
Analiza AI · kierowca

Co robisz inaczej i co to robi z autem.

Porównuje twoje wejścia z okrążeniem, które gonisz, i pokazuje, gdzie zmieniają balans: gdzie ty sprawiasz, że auto jest podsterowne, a gdzie auto po prostu takie jest.

Z liczbami. Każde ustalenie podaje metr, stopień lub sekundę, na których się opiera.
Każdy czynnik, celowo. Ten sam setup? Wtedy inny balans niemal na pewno pochodzi od kierowcy. AI najpierw sprawdza setup, warunki i sterowanie, a potem pokazuje, co kierowcy robią z autem inaczej i gdzie jeden z nich wywołuje rotację, a drugi nie.
Wypróbuj na własnym okrążeniu Za darmo, bez karty. Live Coaches i pełna przeglądarka telemetrii przez 14 dni.
Obraz i dane

Dwa auta, 0,139 s, i widzisz, gdzie zostały.

Twój onboard obok okrążenia, które gonisz, zsynchronizowany do tego samego punktu na torze. Telemetria biegnie pod spodem, więc obraz i liczby zawsze pokazują ten sam metr.

Porównanie wideo w aplikacji: Ferrari 499P kontra Cadillac V-LMDh w Long Beach, oba nagrania onboard w tym samym metrze, z działaniami kierowcy, różnicą czasu i przebiegiem prędkości

Porównanie wideo tak jak w aplikacji: oba onboardy pozostają na tym samym metrze, niezależnie od czasów okrążeń. Przeciągnij pasek lub kliknij wykres, aby przeskoczyć.

Cadillac jest szybszy o 0,139 s. W zakręcie na 1,8 km hamuje 11 m wcześniej i na wejściu jest do 10 km/h wolniejszy, ale przez najwolniejszy punkt niesie 6,5 km/h więcej, a na następną prostą około 3 km/h więcej. Na 1017 m oba hamują w tym samym metrze.

Wypróbuj na własnym okrążeniu Za darmo, bez karty. Live Coaches i pełna przeglądarka telemetrii przez 14 dni.
Więcej niż własne okrążenie

Na wyścigowe wieczory, dla zespołów i na prawdziwy tor.

Pierwsze kroki

Cztery kroki do pierwszego okrążenia.

Bez sprzętu, bez kabli, bez ręcznej konfiguracji. Około dziesięciu minut stąd do Twojego okrążenia otwartego w przeglądarce. Każdy symulator konfigurujesz tylko raz.

Załóż konto

Adres e-mail i hasło. Bez karty, nic do anulowania.

1 minuta

Pobierz aplikację na komputer

Jeden plik, wszystkie obsługiwane symulatory w zestawie. Rozpakuj go w stałym miejscu, uruchom i zaloguj się tym samym kontem. Od tej pory aktualizuje się sam.

Windows 10 / 11

Wskaż jej symulator

Aplikacja na komputer sama znajduje grę. Dla Le Mans Ultimate i rFactor 2 przy pierwszym uruchomieniu instaluje nasz plugin telemetrii i dba o aktualizacje: uruchom ją raz przy zamkniętej grze. Automobilista 2 i F1 wymagają jednego przełącznika w grze, a aplikacja pokazuje którego. ACC i Assetto Corsa nie potrzebują niczego.

raz na symulator

Jedź

Live Coach pokazuje Ci na ekranie, gdzie ucieka czas, gdy jedziesz. Przekraczasz linię i okrążenie wysyła się samo, razem z setupem. Otwórz je w przeglądarce, a wnioski już tam są.

jedno okrążenie
Aplikacja na komputer: Windows 10 / 11 Podgląd: każda przeglądarka Jedno pobranie, każdy sim Podpisane przez Fabiana Rütha Start bez karty
Cennik

Zacznij za darmo. Przejdź wyżej, gdy wymagają tego dane.

Każdy płatny plan zawiera pełną przeglądarkę telemetrii, aplikację na komputer, Live Coaches i nieograniczone przesyłanie. Różni je miesięczny Fuel i to, ilu ludzi zabierasz ze sobą.

Za darmo, bez karty 10 przesłań miesięcznie · 50 MB · porównanie kierowców, tak długo, jak chcesz. Do tego: 14 dni Live Coaches i pełnej przeglądarki telemetrii, licząc od pierwszego użycia. Jeden upload to jedno okrążenie.
Zacznij za darmo
Rookie Dla jednego kierowcy €7.99 /mies. rozliczane rocznie: €95.90 za rok
  • Nieograniczone przesyłanie
  • 15 Fuel miesięcznieTo 3 setupy ze sklepu albo analizy AI.Przy jednorazowym doładowaniu 15 Fuel kosztowałoby 17,48 €.
  • Zespół: 2 miejsca, każde z własnym planem · 1 kanał
  • 4 % zwrotu w punktach
10 GB miejsca Wybierz Rookie
Clubsport Dla kierowców w małym zespole €11.99 /mies. rozliczane rocznie: €143.90 za rok
  • Nieograniczone przesyłanie
  • 30 Fuel miesięcznieTo 7 setupów ze sklepu albo analizy AI.Przy jednorazowym doładowaniu 30 Fuel kosztowałoby 31,23 €.
  • Zespół: 3 miejsca, każde z własnym planem · 2 kanały
  • 5 % zwrotu w punktach
50 GB miejsca Wybierz Clubsport
Polecane Pro Dla intensywnego korzystania z AI i większych zespołów €15.99 /mies. rozliczane rocznie: €191.90 za rok
  • Nieograniczone przesyłanie
  • 60 Fuel miesięcznieTo 15 setupów ze sklepu albo analizy AI.Przy jednorazowym doładowaniu 60 Fuel kosztowałoby 54,98 €.
  • Zespół: 5 miejsc, każde z własnym planem · 3 kanały
  • 6 % zwrotu w punktach
200 GB miejsca Wybierz Pro
Factory €39.99 /mies. rozliczane rocznie: €479.90 za rok
Zawiera 10 licencji użytkownika.

Każdy członek zespołu ma pełny dostęp bez własnego abonamentu. W każdym innym planie każdy potrzebuje własnego.

10 kanałów · 500 GB miejsca dla zespołu · 60 Fuel · 6 % zwrotu
Wybierz Factory

Miejsce to jeden członek Twojego zespołu. W Rookie, Clubsport i Pro każdy członek potrzebuje własnego planu. Factory zawiera licencje. Kanał to wspólny folder zespołu z własnym czatem. Większy zespół albo coś, co nie pasuje do tych czterech? Napisz, czego potrzebujesz, a przygotujemy ofertę.

Czym jest Fuel i za co płaci

Cenę widzisz, zanim wydasz.

Fuel to środki na to, co kosztuje nas pieniądze przy każdym uruchomieniu. Twój plan co miesiąc daje bak, możesz go dolać, a 4 do 6 % wraca do Ciebie jako punkty.

Za co płacisz

Analiza AI do dwunastu okrążeń. Maksymalna cena jest na przycisku, zanim zaczniesz, a płacisz za to, co faktycznie zużyto, nigdy więcej niż ta kwota.
Pytanie do czatu AI w przeglądarce telemetrii, wyceniane tak samo, za wiadomość.
Otwarcie okrążenia, które przejechał ktoś inny kosztuje 0,01 Fuel, jednorazowo. Potem jest Twoje i ponowne otwarcie nic nie kosztuje.
Setup lub okrążenie wzorcowe ze sklepu kosztuje 3,99 Fuel, a część trafia do twórcy, który je przygotował.

Co nigdy nie kosztuje Fuel

Twoje własne okrążenia. Nagrywanie, przesyłanie, otwieranie, porównywanie, tyle razy, ile chcesz.
Wszystko, co Twój zespół udostępnia Ci w kanale.
Przeglądarka telemetrii, aplikacja na komputer i każda aktualizacja są w cenie planu.
Wszystko, co już odblokowałeś. Nigdy nie płacisz dwa razy za to samo.

Dlaczego to w ogóle kosztuje

Analiza to prawdziwe wywołanie modelu, za które płacimy od tokena, za każdym razem, gdy ktoś naciśnie przycisk.
Każde okrążenie to plik, który przechowujemy, około 1,2 MB każdy, zapisany i dostępny tak długo, jak chcesz.
Serwery przyjmują przesłane dane, przetwarzają je i oddają okrążenie, zwykle zanim wysiądziesz z auta.

Twój plan co miesiąc napełnia miesięczny zbiornik 15, 30 lub 60 Fuel. Jest zużywany jako pierwszy, a to, co zostanie, przepada na koniec miesiąca. Dodatkowo możesz zatankować w każdej chwili: doładowanie od 4,99 € za 4 Fuel do 49,99 € za 56 trafia do zbiornika rezerwowego. Rezerwa nigdy nie przepada i możesz ją uzupełniać, kiedy chcesz.

FAQ

Masz pytania? Mamy odpowiedzi.

Czy muszę coś eksportować?

Nie. Aplikacja na komputer działa obok symulatora, nagrywa okrążenie i wysyła je, gdy przetniesz linię. Setup idzie razem z nim, powiązany z tym konkretnym okrążeniem.

Które symulatory działają dziś?

iRacing, Le Mans Ultimate, rFactor 2, Automobilista 2, F1, Assetto Corsa i Assetto Corsa Competizione. Kolejne są w drodze.

Mogę spróbować bez płacenia?

Tak. Darmowy plan nie wymaga karty i przechowuje 10 twoich własnych uploadów miesięcznie. Do tego dostajesz 14 dni coachów na żywo i pełnego viewera, liczonych od pierwszego użycia.

Czy działa na Macu?

Viewer działa w każdej przeglądarce. Aplikacja desktopowa, która nagrywa twoje okrążenia, wymaga Windows 10 lub 11, na tym samym komputerze, na którym działa twój sim.

Czy muszę instalować plugin?

Nie ręcznie. W Le Mans Ultimate i rFactor 2 aplikacja na komputer instaluje nasz plugin telemetrii przy pierwszym uruchomieniu i dba o jego aktualność. Uruchom ją raz przy zamkniętej grze. Automobilista 2 i F1 wymagają jednego przełącznika w grze, a aplikacja na komputer pokaże ci którego. ACC i Assetto Corsa nie potrzebują niczego.

Czym jest Fuel?

To kredyt na analizy AI oraz na odblokowywanie setupów, danych i okrążeń referencyjnych. Twój plan obejmuje 15, 30 lub 60 Fuel miesięcznie, a cenę zawsze widzisz, zanim cokolwiek wydasz. Twoje własne okrążenia nigdy nie kosztują Fuel. Więcej o planach i Fuel

Czy mogę zrezygnować w dowolnym momencie?

Tak, na swoim koncie w sekcji Zarządzaj subskrypcją. Plan działa do końca opłaconego okresu. W darmowym planie nie ma czego anulować.

Jak działają zespoły?

Każdy płatny plan obejmuje zespół: Rookie 2 miejsca, Clubsport 3, Pro 5. Każdy członek potrzebuje własnego planu. Factory obejmuje 10 licencji użytkownika, więc twoi członkowie nie potrzebują własnego planu.

Kto może widzieć moje okrążenia?

Decydujesz przy każdym okrążeniu. Prywatne okrążenie widzisz tylko Ty. Możesz dodać je do folderów zespołu i udostępnić społeczności, gdzie inni kierowcy mogą je otworzyć.

Jak setup trafia do mojego sima?

Odblokowujesz go w aplikacji, a on sam instaluje się we właściwym folderze. Bez kopiowania plików.

Mam setupy ze starego sklepu. Gdzie one są?

Twoje konto przeniosło się razem z nami, a kupione setupy do rFactor 2 są już odblokowane: zaloguj się i znajdź je w Moje zakupy. Stare setupy do Le Mans Ultimate są nieaktualne po aktualizacjach gry. Jeśli mimo to chcesz któryś, napisz do nas.

Ile kosztuje coaching?

50 € za godzinę, 90 € za dwie, 130 € za trzy, z doświadczonymi sim racerami z naszej własnej społeczności. Zobacz coaching

Czegoś brakuje?

Overlay, sim, funkcja: napisz, czego potrzebujesz.

Jeden na jeden

Albo niech ktoś przejrzy to razem z Tobą.

Zarezerwuj sesję, a przejdziemy przez Twoje własne okrążenia: gdzie jest czas, co robi samochód, co zmienić najpierw. Nagranie i notatki zostają u Ciebie.

Analizujemy Twoją jazdę, telemetrię samochodu albo jedno i drugie, zależnie od tego, nad czym chcesz pracować.

Przegląd telemetrii z coachem Improveyourlaptime przez udostępnianie ekranu, żebyś widział, co my odczytujemy.

1 h €50
2 h €90
3 h €130
Ferrari 499P · Long Beach · 1:11.566 Le Mans Ultimate · 1 paź 2026
Na kanale

Okrążenia, narzędzia i to, co powiedziały dane.

Okrążenia wzorcowe z telemetrią obok, narzędzia wyścigowe w akcji i dziwne rzeczy, które znaleźliśmy w danych, a których nikt się nie spodziewał. Nowe filmy pojawiają się na kanale.

Napisz do nas

Pytania, zespół, termin coachingu?

Napisz do nas, a odpowiemy mailem, zwykle w ciągu jednego dnia. Jeśli chodzi o sesję coachingową, podaj symulator, tor i czego szukasz, a odezwiemy się z terminami, które pasują.

Wysyłając, zgadzasz się na przetwarzanie swoich danych zgodnie z naszą polityką prywatności.

Twoje następne okrążenie może wyjaśnić się samo.

Nagraj je, a zakręty, które kosztowały Cię czas, będą na Ciebie czekać, gdy zdejmiesz słuchawki.