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La piattaforma di telemetria per il sim racingSei tu o è la macchina?

Fai un giro. Ottieni le curve che ti costano tempo, cosa ha fatto la macchina in ognuna e l'unica regolazione da cambiare adesso.

Dati del pilota e dati tecnici della vettura in un’unica analisi. Vedi se il tempo sta nella tua guida o nel setup, e cosa cambiare.

Include 14 giorni di live coach e viewer completo. Dopo, il piano gratuito resta gratuito. Piani a pagamento da 7,99 € al mese, con fatturazione annuale.

iRacingLe Mans UltimaterFactor 2 Automobilista 2F1 Assetto CorsaAssetto Corsa Competizione altri in arrivo
Consulente setup BMW M4 GT3 · Barcelona · 1:41.932
Sottosterzo Sovrasterzo Neutro
Sottosterzo — l'anteriore allarga Inserimento · lenta (fino a ~100 km/h) 4 curve su 4 · Ø 3.15°

L'anteriore costruisce la forza laterale troppo lentamente. È un transitorio: qui lo strumento sono ammortizzatori e barra, non l'ala.

Barra antirollio anteriore più morbido1 scatto ●●●Meccanica
Estensione anteriore più morbido1 scatto ●●○Ammortizzatori
Compressione posteriore più rigido1 scatto ●●○Ammortizzatori
Effetto collaterale · Barra antirollio anteriore più morbido: Più rollio davanti; l'anteriore diventa più morbido anche a centro curva.
1611clienti dei setup
62paesi
7simulatori, altri in arrivo
Mentre guidi

Live Coaches

Gli overlay a schermo ti confrontano con il tuo giro di riferimento in tempo reale e ti dicono cosa cambiare nella prossima curva, non dopo la sessione.

Punto e pressione di frenata contro il giro che stai inseguendo, metro per metro.
Distanza di trail braking, velocità in corda, velocità in uscita come singoli numeri su cui puoi agire.
Un beep di frenata subito prima del punto di frenata di riferimento, calcolato sulla tua velocità attuale, così gli occhi restano sulla pista.
Si adatta al tuo schermo. Trascina qualsiasi overlay alla dimensione che vuoi, mantiene le proporzioni.
Live Coach Le Mans Ultimate · BMW M Hybrid · Spa

Due tuoi giri a Spa, a 0,044 s sul giro, riprodotti in tempo reale. La barra del punto di frenata conta alla rovescia fino al punto di frenata del riferimento e passa per lo zero dove il riferimento frena. Le altre barre seguono la curva, proprio come in macchina.

Provalo sul tuo giro Gratis, senza carta. I live coach e il viewer completo per 14 giorni.
Cloud di telemetria

Telemetria che fa il lavoro per te.

Niente da configurare e nessun worksheet da costruire. Guida, e il giro arriva nel cloud già analizzato e spiegato, pronto per le tue domande.

Niente da configurare

Installa l'app desktop e guida. Ogni giro si carica da solo, con il suo setup allegato.

62 viste, ognuna spiegata

Bilanciamento, freni, gomme, aero, motore e altro, pronti prima che tu apra il giro. Accanto a ogni vista, un pannello ingegnere spiega cosa mostra.

IA quando la vuoi

Chiedi alla chat IA di ciò che è sullo schermo, o falle analizzare fino a dodici giri con i loro setup. Vedi il prezzo in Fuel prima di iniziare.

Apri tu questo giro
Il viewer con un giro reale a Spa: bilanciamento e dinamica, e accanto il pannello ingegnere che spiega la vista

Il viewer così com’è: un giro reale a Spa nella vista bilanciamento, e accanto il pannello ingegnere con i risultati di questo giro, la teoria e dove intervenire nel setup.

Tutte le 62 viste

47 viste funzionano con ogni simulatore. Altre 15 si aprono solo dove il simulatore fornisce i dati: 8 per F1, 5 per Le Mans Ultimate e 2 per iRacing. Quali delle 47 si riempiono dipende dal tuo simulatore e, al suo interno, dall’auto. Le viste segnate «Giro singolo» mostrano un giro alla volta. Continuiamo a sviluppare le viste e ad aggiungerne di nuove.

Pilota 3
  • Confronto piloti
  • Bloccaggio e pattinamento Giro singolo
  • Pilota
Bilanciamento e dinamica 3
  • Bilanciamento e dinamica
  • Accelerazione longitudinale vs velocità
  • Cerchio di aderenza (G-G) Giro singolo
Setup 1
  • Consulente setup Giro singolo
Pneumatici 7
  • Pneumatici
  • Trazione: G-long vs slittamento post. Giro singolo
  • Trazione: accelerazione vs velocità (colore = slittamento) Giro singolo
  • Pneumatici: tasso di usura Giro singolo
  • Carico gomma (N)
  • Curva gomma (forza laterale/deriva)
  • Scivolamento (oltre il picco)
Freni 1
  • Freni
Sospensioni 10
  • Sospensioni
  • Istogramma ammortizzatori
  • 4×RH vs velocità
  • Mappa RH (anteriore vs posteriore)
  • Ride Height vs Distanza (4 ruote)
  • Ride Height vs Distanza (4 separati)
  • Ride Height vs Speed (4 ruote)
  • Ride Height medio ant./post. vs Speed
  • Rake vs Distanza
  • Rake vs Speed
Aero 8
  • Aero: Forces vs Distanza
  • Aero: forze vs velocità
  • Aero: Coeff vs Speed
  • Aero: Balance vs Speed
  • Mappa aero (RH ant./post.) Giro singolo
  • Aero-map: inviluppo RH (velocità) Giro singolo
  • Aero-map: bilanciamento su RH Giro singolo
  • Aero: Efficienza (L/D) vs Speed Giro singolo
Trasmissione 3
  • Diagramma di forza di trazione Giro singolo
  • Punti di cambiata vs distanza Giro singolo
  • Push-to-pass vs distanza Giro singolo
Motore 10
  • Motore: Efficienza vs RPM Giro singolo
  • Motore: Power vs RPM (efficienza) Giro singolo
  • Motore
  • Temp. motore vs distanza
  • E-motore / ibrido vs distanza
  • Batteria e stato motore vs distanza
  • E-motore: potenza vs RPM Giro singolo
  • E-motore: mappa (coppia vs RPM) Giro singolo
  • Motore: potenza vs RPM
  • Distribuzione dei giri
Generale 1
  • Metadati
Solo in F1 8
  • ERS / DRS
  • Ride Height (plank) vs Distanza
  • Ride Height (plank) vs Speed
  • Aero-map: inviluppo RH (velocità) Giro singolo
  • Aero-map: carico (stim.) su RH Giro singolo
  • Aero-map: bilanciamento su RH Giro singolo
  • Aero-map: L/D (stim.) su RH Giro singolo
  • Rake (post−ant) vs Speed Giro singolo
Solo in Le Mans Ultimate 5
  • Virtual Energy + efficienza
  • Potenza totale vs RPM (eff. VE) Giro singolo
  • Escursione + contatto tampone
  • Curva molla (forza/escursione) + tampone
  • Frazione di grip
Solo in iRacing 2
  • Temp. gomma interno / centro / esterno
  • Velocità ruota vs distanza
Analisi IA
Analisi IA Silverstone · BMW M4 GT3 · 0,32 s di distacco
Solo il tuo giro sottosterza Entrambi i giri sottosterzano Solo il riferimento
Stesso setup, stesso giorno. Dove smetti di fare trail braking, la macchina smette di girare.

Due tuoi giri, a 0,32 s, stessa macchina, stesso setup, stesse condizioni. Ogni cambiamento di bilanciamento può quindi venire solo dai tuoi input. Scegli un rilievo per vederlo sulla mappa e nei dati.

Il resto del giro ne restituisce circa 0,07 s.

Il tuo giro Il tuo giro migliore 3560–3960 m
Fai prima questo: nella curva a 3,7 km, frena forte come nel tuo giro migliore e tieni il pedale circa 10 m in più in inserimento, così la macchina ruota. Obiettivo 135 km/h all’apice. Circa 0,2 s.
Analisi IA · il pilota

Cosa fai di diverso, e cosa fa alla macchina.

Confronta i tuoi comandi con il giro che insegui e mostra dove cambiano il bilanciamento: dove fai sottosterzare la macchina e dove la macchina è semplicemente così.

Con i numeri. Ogni risultato arriva con il metro, il grado o il secondo che lo sostiene.
Ogni fattore, di proposito. Stesso setup? Allora un bilanciamento diverso viene quasi certamente dal pilota. L’IA controlla prima setup, condizioni e comandi, poi mostra cosa fanno di diverso i piloti con la macchina, e dove uno provoca la rotazione e l’altro no.
Provalo sul tuo giro Gratis, senza carta. I live coach e il viewer completo per 14 giorni.
Immagine e dati

Due auto, 0,139 s, e vedi dove sono finiti.

Il tuo onboard accanto al giro che stai inseguendo, agganciato allo stesso punto della pista. Sotto scorre la telemetria, così immagine e numeri mostrano sempre lo stesso metro.

Il confronto video nell’app: Ferrari 499P contro Cadillac V-LMDh a Long Beach, entrambe le camera car allo stesso metro, con i comandi del pilota, il delta tempo e la curva di velocità

Il confronto video così com'è nell'app: i due onboard restano sullo stesso metro, qualunque siano i tempi sul giro. Trascina la barra o clicca sul grafico per saltare.

La Cadillac è più veloce di 0,139 s. Nella curva a 1,8 km frena 11 m prima ed è fino a 10 km/h più lenta in ingresso, ma porta 6,5 km/h in più nel punto più lento e circa 3 km/h in più sul rettilineo successivo. A 1.017 m frenano entrambe allo stesso metro.

Provalo sul tuo giro Gratis, senza carta. I live coach e il viewer completo per 14 giorni.
Oltre il tuo giro

Per le serate di gara, i team e la pista vera.

Primi passi

Quattro passi fino al tuo primo giro.

Niente hardware, niente cavi, niente da configurare a mano. Circa dieci minuti da qui al tuo giro aperto nel browser. Ogni sim lo configuri una volta sola.

Crea il tuo account

Un indirizzo e-mail e una password. Nessuna carta, niente da disdire.

1 minuto

Scarica l'app desktop

Un solo file, con tutti i simulatori supportati. Estrailo in una cartella fissa, avvialo e accedi con lo stesso account. Da lì in poi si aggiorna da solo.

Windows 10 / 11

Collegala al tuo sim

L’app desktop trova il gioco da sola. Per Le Mans Ultimate e rFactor 2 installa il nostro plugin di telemetria al primo avvio e lo tiene aggiornato: avviala una volta con il gioco chiuso. Automobilista 2 e F1 richiedono una sola impostazione nel gioco, e l’app desktop ti mostra quale. ACC e Assetto Corsa non hanno bisogno di nulla.

una volta per sim

Guida

Il live coach ti mostra a schermo dove va il tempo mentre guidi. Passi la linea e il giro si carica da solo, con il suo setup. Aprilo nel browser e i risultati sono già lì.

un giro
App desktop: Windows 10 / 11 Viewer: qualsiasi browser Un download, ogni sim Firmato da Fabian Rüth Senza carta per iniziare
Prezzi

Inizia gratis. Sali di livello quando lo fanno i dati.

Ogni piano a pagamento include il viewer completo, l'app desktop, i live coach e upload illimitati. Cambiano il Fuel mensile e quante persone porti con te.

Gratis, senza carta 10 upload al mese · 50 MB · confronto piloti, per tutto il tempo che vuoi. In più: 14 giorni di live coach e viewer completo, a partire dal primo utilizzo. Un upload è un giro.
Inizia gratis
Rookie Per un pilota €7.99 /mese fatturazione annuale: €95.90 all'anno
  • Upload illimitati
  • 15 Fuel al meseSono 3 setup dallo shop, oppure analisi IA.Come ricarica, 15 Fuel costerebbero 17,48 €.
  • Team: 2 posti, ognuno con il proprio abbonamento · 1 canale
  • 4 % di cashback in Points
10 GB di spazio Scegli Rookie
Clubsport Per piloti in un piccolo team €11.99 /mese fatturazione annuale: €143.90 all'anno
  • Upload illimitati
  • 30 Fuel al meseSono 7 setup dallo shop, oppure analisi IA.Come ricarica, 30 Fuel costerebbero 31,23 €.
  • Team: 3 posti, ognuno con il proprio abbonamento · 2 canali
  • 5 % di cashback in Points
50 GB di spazio Scegli Clubsport
Consigliato Pro Per un uso intensivo dell'IA e team più grandi €15.99 /mese fatturazione annuale: €191.90 all'anno
  • Upload illimitati
  • 60 Fuel al meseSono 15 setup dallo shop, oppure analisi IA.Come ricarica, 60 Fuel costerebbero 54,98 €.
  • Team: 5 posti, ognuno con il proprio abbonamento · 3 canali
  • 6 % di cashback in Points
200 GB di spazio Scegli Pro
Factory €39.99 /mese fatturazione annuale: €479.90 all'anno
Include 10 licenze utente.

Ogni membro del tuo team ha accesso completo senza un piano proprio. Con tutti gli altri piani ogni membro ne ha bisogno di uno suo.

10 canali · 500 GB di spazio team · 60 Fuel · 6 % di cashback
Scegli Factory

Un posto è un membro del tuo team. Con Rookie, Clubsport e Pro ogni membro ha bisogno di un piano proprio. Factory include le licenze. Un canale è una cartella condivisa del team con la sua chat. Team più grande, o qualcosa che non rientra in questi quattro? Dicci di cosa hai bisogno e prepariamo un'offerta.

Cos’è il Fuel e cosa paga

Vedi il prezzo prima di spendere.

Il Fuel è il credito per le cose che ci costano soldi ogni singola volta che girano. Il tuo piano ti riempie il serbatoio ogni mese, puoi rabboccarlo, e dal 4 al 6 % ti torna in Points.

Cosa paga

Un'analisi IA su un massimo di dodici giri. Il prezzo massimo è sul pulsante prima di iniziare, e paghi ciò che ha usato davvero, mai più di quella cifra.
Una domanda alla chat IA nel viewer, con lo stesso sistema di prezzo, per messaggio.
Aprire un giro guidato da un altro costa 0,01 Fuel, una volta sola. Poi è tuo e riaprirlo è gratis.
Un setup o un giro di riferimento dallo shop costa 3,99 Fuel, e una parte va al creator che l’ha realizzato.

Cosa non costa mai Fuel

I tuoi giri. Registrarli, caricarli, aprirli, confrontarli, quanto vuoi.
Tutto ciò che il tuo team condivide con te in un canale.
Il viewer, l'app desktop e ogni aggiornamento sono inclusi nel piano.
Tutto ciò che hai già sbloccato. Non paghi mai due volte la stessa cosa.

Perché costa qualcosa

Un'analisi è una vera chiamata a un modello, fatturata a noi a token, ogni volta che qualcuno preme il pulsante.
Ogni giro è un file che conserviamo, circa 1,2 MB l’uno, archiviato e servito finché lo vuoi.
I server ricevono l'upload, lo elaborano e restituiscono il giro, di solito prima che tu sia sceso dalla macchina.

Il tuo piano riempie ogni mese il serbatoio mensile con 15, 30 o 60 Fuel. Viene usato per primo, e ciò che resta scade a fine mese. In più puoi fare rifornimento quando vuoi: una ricarica da 4,99 € per 4 Fuel fino a 49,99 € per 56 va nel tuo serbatoio di riserva. La riserva non scade mai e puoi riempirla di nuovo quando vuoi.

FAQ

Le tue domande, le nostre risposte.

Devo esportare qualcosa?

No. L'app desktop gira accanto al tuo sim, registra il giro e lo carica quando passi la linea. Il setup va con lui, legato proprio a quel giro.

Quali sim funzionano oggi?

iRacing, Le Mans Ultimate, rFactor 2, Automobilista 2, F1, Assetto Corsa e Assetto Corsa Competizione. Altri sono in arrivo.

Posso provarlo senza pagare?

Sì. Il piano gratuito non richiede carta e conserva 10 dei tuoi upload al mese. In più hai 14 giorni di coach live e viewer completo, a partire dal primo utilizzo.

Funziona su Mac?

Il viewer funziona in qualsiasi browser. L'app desktop che registra i tuoi giri richiede Windows 10 o 11, sullo stesso computer su cui gira il tuo sim.

Devo installare un plugin?

Non a mano. Per Le Mans Ultimate e rFactor 2 l’app desktop installa il nostro plugin di telemetria al primo avvio e lo tiene aggiornato. Avviala una volta con il gioco chiuso. Automobilista 2 e F1 richiedono un’impostazione nel gioco, e l’app desktop ti mostra quale. ACC e Assetto Corsa non richiedono nulla.

Cos'è Fuel?

Il credito per le analisi IA e per sbloccare setup, dati e giri di riferimento. Il tuo piano include 15, 30 o 60 Fuel al mese, e vedi sempre il prezzo prima di spenderlo. I tuoi giri non costano mai Fuel. Di più su piani e Fuel

Posso disdire in qualsiasi momento?

Sì, nel tuo account sotto Gestisci abbonamento. Il piano resta attivo fino alla fine del periodo pagato. Il piano gratuito non ha niente da disdire.

Come funzionano i team?

Ogni piano a pagamento include un team: Rookie 2 posti, Clubsport 3, Pro 5. Ogni membro ha bisogno del proprio piano. Factory include 10 licenze utente, quindi i tuoi membri non hanno bisogno di un piano proprio.

Chi può vedere i miei giri?

Lo decidi per ogni giro. Un giro privato lo vedi solo tu. Puoi metterlo nelle cartelle del tuo team e condividerlo con la community, dove altri piloti possono aprirlo.

Come arriva un setup nel mio sim?

Lo sblocchi nell'app e si installa da solo nella cartella giusta. Niente file da copiare.

Ho comprato setup nel vecchio shop. Dove sono?

Il tuo account si è trasferito con noi e i setup di rFactor 2 che hai comprato sono già sbloccati: accedi e li trovi in I miei acquisti. I vecchi setup di Le Mans Ultimate sono superati dopo gli aggiornamenti del gioco. Se ne vuoi comunque uno, scrivici.

Quanto costa il coaching?

50 € per un'ora, 90 € per due, 130 € per tre, con sim racer esperti della nostra community. Vedi il coaching

Manca qualcosa?

Un overlay, un sim, una funzione: dicci di cosa hai bisogno.

Uno a uno

Oppure fallo guardare a qualcuno insieme a te.

Prenota una sessione e analizziamo i tuoi giri: dov'è il tempo, cosa fa la macchina, cosa cambiare per primo. Registrazione e appunti restano a te.

Analizziamo la tua guida, la telemetria dell'auto o entrambe, a seconda di cosa vuoi migliorare.

Revisione della telemetria con un coach Improveyourlaptime, in condivisione schermo, così vedi quello che leggiamo.

1 h €50
2 h €90
3 h €130
Ferrari 499P · Long Beach · 1:11.566 Le Mans Ultimate · 1 ott 2026
Sul canale

Giri, strumenti e cosa hanno detto i dati.

Giri di riferimento con la telemetria accanto, gli strumenti di gara all'opera, e qualche stranezza trovata nei dati che nessuno si aspettava. I nuovi video escono sul canale.

Contattaci

Domande, un team, una sessione di coaching?

Scrivici e ti rispondiamo via e-mail, di solito entro un giorno. Per una sessione di coaching dicci il sim, la pista e cosa stai cercando, e ti proponiamo orari che vanno bene.

Inviando accetti che i tuoi dati vengano trattati come descritto nella nostra informativa sulla privacy.

Il tuo prossimo giro può spiegarsi da solo.

Registralo, e le curve che ti costano tempo ti aspettano quando togli le cuffie.