Fai un giro. Ottieni le curve che ti costano tempo, cosa ha fatto la macchina in ognuna e l'unica regolazione da cambiare adesso.
Dati del pilota e dati tecnici della vettura in un’unica analisi. Vedi se il tempo sta nella tua guida o nel setup, e cosa cambiare.
Include 14 giorni di live coach e viewer completo. Dopo, il piano gratuito resta gratuito. Piani a pagamento da 7,99 € al mese, con fatturazione annuale.
L'anteriore costruisce la forza laterale troppo lentamente. È un transitorio: qui lo strumento sono ammortizzatori e barra, non l'ala.
Gli overlay a schermo ti confrontano con il tuo giro di riferimento in tempo reale e ti dicono cosa cambiare nella prossima curva, non dopo la sessione.
Due tuoi giri a Spa, a 0,044 s sul giro, riprodotti in tempo reale. La barra del punto di frenata conta alla rovescia fino al punto di frenata del riferimento e passa per lo zero dove il riferimento frena. Le altre barre seguono la curva, proprio come in macchina.
Niente da configurare e nessun worksheet da costruire. Guida, e il giro arriva nel cloud già analizzato e spiegato, pronto per le tue domande.
Installa l'app desktop e guida. Ogni giro si carica da solo, con il suo setup allegato.
Bilanciamento, freni, gomme, aero, motore e altro, pronti prima che tu apra il giro. Accanto a ogni vista, un pannello ingegnere spiega cosa mostra.
Chiedi alla chat IA di ciò che è sullo schermo, o falle analizzare fino a dodici giri con i loro setup. Vedi il prezzo in Fuel prima di iniziare.
Il viewer così com’è: un giro reale a Spa nella vista bilanciamento, e accanto il pannello ingegnere con i risultati di questo giro, la teoria e dove intervenire nel setup.
Lo stesso giro con la chat IA aperta: vede il giro e la vista e propone domande adatte a ciò che è sullo schermo.
La mappa aero dello stesso giro: altezza anteriore contro posteriore, tre volte, colorata per il coefficiente di carico anteriore e posteriore e per il coefficiente di resistenza. Le Mans Ultimate non invia le forze aerodinamiche, quindi il viewer le ricava: il carico dai carichi delle gomme, la resistenza dalla potenza del motore.
La mappa aero di un giro reale a Spa: altezza anteriore contro posteriore, colorata per il coefficiente di carico anteriore e posteriore e il coefficiente di resistenza, con il pannello ingegnere che mostra carico, resistenza e bilanciamento aero Il viewer con la chat IA aperta accanto a un giro reale a Spa, con domande suggerite sulla vista47 viste funzionano con ogni simulatore. Altre 15 si aprono solo dove il simulatore fornisce i dati: 8 per F1, 5 per Le Mans Ultimate e 2 per iRacing. Quali delle 47 si riempiono dipende dal tuo simulatore e, al suo interno, dall’auto. Le viste segnate «Giro singolo» mostrano un giro alla volta. Continuiamo a sviluppare le viste e ad aggiungerne di nuove.
Due tuoi giri, a 0,32 s, stessa macchina, stesso setup, stesse condizioni. Ogni cambiamento di bilanciamento può quindi venire solo dai tuoi input. Scegli un rilievo per vederlo sulla mappa e nei dati.
Il resto del giro ne restituisce circa 0,07 s.
Confronta i tuoi comandi con il giro che insegui e mostra dove cambiano il bilanciamento: dove fai sottosterzare la macchina e dove la macchina è semplicemente così.
Stesso pilota, stessi input, una sola modifica agli ammortizzatori. Siccome ogni giro porta con sé il suo setup, l’analisi dà un numero a ogni modifica e ti dice cosa provare dopo.
Legge ogni canale, il setup con cui è stato fatto il giro e le condizioni.
Stesso pilota in entrambi i giri, stessi input: i sei grandi punti di frenata distano in media 5 m. Il tempo sul giro è cambiato perché è cambiato il setup.
Il tuo onboard accanto al giro che stai inseguendo, agganciato allo stesso punto della pista. Sotto scorre la telemetria, così immagine e numeri mostrano sempre lo stesso metro.
Il confronto video così com'è nell'app: i due onboard restano sullo stesso metro, qualunque siano i tempi sul giro. Trascina la barra o clicca sul grafico per saltare.
La Cadillac è più veloce di 0,139 s. Nella curva a 1,8 km frena 11 m prima ed è fino a 10 km/h più lenta in ingresso, ma porta 6,5 km/h in più nel punto più lento e circa 3 km/h in più sul rettilineo successivo. A 1.017 m frenano entrambe allo stesso metro.
Digli quanto carburante risparmiare o quanto boost usare per giro. Trova i punti esatti nei tuoi giri, e l’overlay te li mostra dal vivo.
Lift & Coast, Push-to-Pass, durata dello stint Piano per ogni simulatore, overlay dal vivo in LMU e rF2Giri, setup e analisi in cartelle condivise, con una chat che porta dritta ai dati.
Tutto il team sullo stesso giroAbbiamo passato la stagione 2023 nel paddock della Porsche Sprint Challenge. Quello che i dati insegnano al simulatore, lo portiamo sul circuito vero.
Dal simulatore alla pistaSetup collaudati che si installano da soli nel tuo sim. Crea i tuoi e guadagna a ogni sblocco, o porta piloti come affiliato.
Niente hardware, niente cavi, niente da configurare a mano. Circa dieci minuti da qui al tuo giro aperto nel browser. Ogni sim lo configuri una volta sola.
Un indirizzo e-mail e una password. Nessuna carta, niente da disdire.
1 minutoUn solo file, con tutti i simulatori supportati. Estrailo in una cartella fissa, avvialo e accedi con lo stesso account. Da lì in poi si aggiorna da solo.
Windows 10 / 11L’app desktop trova il gioco da sola. Per Le Mans Ultimate e rFactor 2 installa il nostro plugin di telemetria al primo avvio e lo tiene aggiornato: avviala una volta con il gioco chiuso. Automobilista 2 e F1 richiedono una sola impostazione nel gioco, e l’app desktop ti mostra quale. ACC e Assetto Corsa non hanno bisogno di nulla.
una volta per simIl live coach ti mostra a schermo dove va il tempo mentre guidi. Passi la linea e il giro si carica da solo, con il suo setup. Aprilo nel browser e i risultati sono già lì.
un giroOgni piano a pagamento include il viewer completo, l'app desktop, i live coach e upload illimitati. Cambiano il Fuel mensile e quante persone porti con te.
Ogni membro del tuo team ha accesso completo senza un piano proprio. Con tutti gli altri piani ogni membro ne ha bisogno di uno suo.
10 canali · 500 GB di spazio team · 60 Fuel · 6 % di cashbackUn posto è un membro del tuo team. Con Rookie, Clubsport e Pro ogni membro ha bisogno di un piano proprio. Factory include le licenze. Un canale è una cartella condivisa del team con la sua chat. Team più grande, o qualcosa che non rientra in questi quattro? Dicci di cosa hai bisogno e prepariamo un'offerta.
Il Fuel è il credito per le cose che ci costano soldi ogni singola volta che girano. Il tuo piano ti riempie il serbatoio ogni mese, puoi rabboccarlo, e dal 4 al 6 % ti torna in Points.
Il tuo piano riempie ogni mese il serbatoio mensile con 15, 30 o 60 Fuel. Viene usato per primo, e ciò che resta scade a fine mese. In più puoi fare rifornimento quando vuoi: una ricarica da 4,99 € per 4 Fuel fino a 49,99 € per 56 va nel tuo serbatoio di riserva. La riserva non scade mai e puoi riempirla di nuovo quando vuoi.
No. L'app desktop gira accanto al tuo sim, registra il giro e lo carica quando passi la linea. Il setup va con lui, legato proprio a quel giro.
iRacing, Le Mans Ultimate, rFactor 2, Automobilista 2, F1, Assetto Corsa e Assetto Corsa Competizione. Altri sono in arrivo.
Sì. Il piano gratuito non richiede carta e conserva 10 dei tuoi upload al mese. In più hai 14 giorni di coach live e viewer completo, a partire dal primo utilizzo.
Il viewer funziona in qualsiasi browser. L'app desktop che registra i tuoi giri richiede Windows 10 o 11, sullo stesso computer su cui gira il tuo sim.
Non a mano. Per Le Mans Ultimate e rFactor 2 l’app desktop installa il nostro plugin di telemetria al primo avvio e lo tiene aggiornato. Avviala una volta con il gioco chiuso. Automobilista 2 e F1 richiedono un’impostazione nel gioco, e l’app desktop ti mostra quale. ACC e Assetto Corsa non richiedono nulla.
Il credito per le analisi IA e per sbloccare setup, dati e giri di riferimento. Il tuo piano include 15, 30 o 60 Fuel al mese, e vedi sempre il prezzo prima di spenderlo. I tuoi giri non costano mai Fuel. Di più su piani e Fuel
Sì, nel tuo account sotto Gestisci abbonamento. Il piano resta attivo fino alla fine del periodo pagato. Il piano gratuito non ha niente da disdire.
Ogni piano a pagamento include un team: Rookie 2 posti, Clubsport 3, Pro 5. Ogni membro ha bisogno del proprio piano. Factory include 10 licenze utente, quindi i tuoi membri non hanno bisogno di un piano proprio.
Lo decidi per ogni giro. Un giro privato lo vedi solo tu. Puoi metterlo nelle cartelle del tuo team e condividerlo con la community, dove altri piloti possono aprirlo.
Lo sblocchi nell'app e si installa da solo nella cartella giusta. Niente file da copiare.
Il tuo account si è trasferito con noi e i setup di rFactor 2 che hai comprato sono già sbloccati: accedi e li trovi in I miei acquisti. I vecchi setup di Le Mans Ultimate sono superati dopo gli aggiornamenti del gioco. Se ne vuoi comunque uno, scrivici.
50 € per un'ora, 90 € per due, 130 € per tre, con sim racer esperti della nostra community. Vedi il coaching
Un overlay, un sim, una funzione: dicci di cosa hai bisogno.
Prenota una sessione e analizziamo i tuoi giri: dov'è il tempo, cosa fa la macchina, cosa cambiare per primo. Registrazione e appunti restano a te.
Analizziamo la tua guida, la telemetria dell'auto o entrambe, a seconda di cosa vuoi migliorare.
Revisione della telemetria con un coach Improveyourlaptime, in condivisione schermo, così vedi quello che leggiamo.
Scrivici e ti rispondiamo via e-mail, di solito entro un giorno. Per una sessione di coaching dicci il sim, la pista e cosa stai cercando, e ti proponiamo orari che vanno bene.
Registralo, e le curve che ti costano tempo ti aspettano quando togli le cuffie.