A 2023-as szezont a Porsche Sprint Challenge paddockjában töltöttük: pilótákat coacholtunk a pályán és az események között a szimulátorban, és a kiállások között olvastuk a telemetriát. Amit az adatok a szimulátorban megtanítanak, azt átvisszük a valódi pályára, és vissza.
A pályamunka és a szimulátoros munka ugyanaz a feladat kétszer: a szimulátorban olcsó a kör, a pályán számít.
Két év a TU Braunschweig Lions Racing Teamjében. A rugó-lengéscsillapító rendszer felelőse, valamint köridő-szimuláció Matlabban: mennyit ér egy változtatás az autón, mielőtt megépül.
Gépjárműmérnöki alapdiploma az FH Südwestfalenen és gépjárműmérnöki mesterképzés a TU Braunschweigen. A járműdinamika, a futómű és a gumik adják az oldal setup-tanácsainak alapját.
Ugyanez az elv fut végig az eszközökön: a lift & coast, a push-to-pass és a stintszámítás a saját adataidból szimulálja a kört, mielőtt lemennéd. Ez hajtja a játékunkat is: Pitwall Racing Manager– az első setup-változtatásaid és hatásuk a körre, játékosan megtanulva.
Az Improveyourlaptime mögött Fabian Rüth áll, alapító 2021 óta: mérnök, coach és szimversenyző. Minden eszköz abból indult, ami a saját versenyhétvégéjén hiányzott.
A tesztnapok drágák, és egy versenyhétvége csak néhány szekciót ad. A felkészülésedet programként visszük: a szimulátorban az esemény előtt, a loggeradataiddal közben, utána pedig újra a szimulátorban.
Beolvassuk a loggered exportját a legutóbbi eseményről, és ugyanazon a pályán a szimulátoros köreid mellé tesszük. MoTeC vagy bármilyen más logger, mindegyikkel dolgozunk. Kanyarról kanyarra összevetjük a fékezési pontokat, a minimális sebességeket és az íveket, és a hétvége előtt megbeszéljük veled, melyik kanyarokon dolgozz.
A setupodat átültetjük a szimulátor legközelebbi autójára, és ellenőrizzük, hogy a változtatásokra ugyanabba az irányba reagál-e, mint a tiéd. Erre az alapra kipróbáljuk a tervezett változtatásokat, és a legígéretesebbeket visszük a pályára.
Az esemény alatt minden menetet összevetünk a tervvel: fékezési pontok, egyensúly és köridő. Minden szekció után kapsz egy kiértékelést, a pályán vagy távolról még aznap.
Amit a pálya megmutatott, bekerül a következő felkészülésbe: vezetési jegyzetek, a setup iránya és a szimulátoros autó javításai. Minden eseménnyel közelebb kerül a szimulátoros autó ahhoz, amivel versenyzel.
Írj nekünk, és e-mailben válaszolunk, általában egy napon belül. Coachinghoz írd meg a szimulátort, a pályát és azt, hogy mit keresel, és jelentkezünk olyan időpontokkal, amelyek passzolnak.
Rögzítsd, és a kanyarok, amelyek időbe kerültek, már várnak rád, amikor leveszed a fejhallgatót.