Faz uma volta. Recebes as curvas que te custam tempo, o que o carro fez em cada uma e a regulação a mudar a seguir.
Dados do piloto e dados técnicos do carro numa só análise. Vês se o tempo está na tua condução ou no setup, e o que mudar.
Inclui 14 dias dos live coaches e do viewer completo. Depois, o plano gratuito continua grátis. Planos pagos a partir de 7,99 € por mês, com faturação anual.
A frente gera a sua força lateral demasiado devagar. É um fenómeno transitório: aqui a ferramenta são os amortecedores e a barra, não a asa.
Overlays no ecrã comparam-te com a tua volta de referência em tempo real e dizem-te o que mudar na próxima curva, não depois da sessão.
Duas das tuas próprias voltas em Spa, a 0,044 s na volta, reproduzidas em tempo real. A barra do ponto de travagem conta até ao ponto de travagem da referência e passa pelo zero onde a referência trava. As outras barras acompanham a curva, tal como no carro.
Nada para configurar e nenhum worksheet para montar. Conduz, e a volta chega à cloud já analisada e explicada, pronta para as tuas perguntas.
Instala a app de desktop e conduz. Cada volta é enviada sozinha, com o setup em anexo.
Equilíbrio, travões, pneus, aero, motor e mais, prontos antes de abrires a volta. Ao lado de cada vista, um painel do engenheiro explica o que mostra.
Pergunta ao chat IA sobre o que está no ecrã, ou deixa-o analisar até doze voltas com os seus setups. Vês o preço em Fuel antes de começares.
O viewer tal como é: uma volta real em Spa na vista de equilíbrio, e ao lado o painel do engenheiro com os resultados desta volta, a teoria e onde mexer no setup.
A mesma volta com o chat IA aberto: vê a volta e a vista, e sugere perguntas que encaixam no que está no ecrã.
O mapa aero da mesma volta: altura dianteira contra traseira, três vezes, colorido pelo coeficiente de carga dianteiro e traseiro e pelo coeficiente de arrasto. O Le Mans Ultimate não envia forças aerodinâmicas, por isso o viewer calcula-as: a carga a partir das cargas dos pneus, o arrasto a partir da potência do motor.
O mapa aero de uma volta real em Spa: altura dianteira contra traseira, colorida pelo coeficiente de carga dianteiro e traseiro e pelo coeficiente de arrasto, com o painel do engenheiro a mostrar carga, arrasto e equilíbrio aero O viewer com o chat IA aberto ao lado de uma volta real em Spa, com perguntas sugeridas sobre a vista47 vistas funcionam com qualquer simulador. Mais 15 só abrem onde o simulador envia os dados: 8 para F1, 5 para Le Mans Ultimate e 2 para iRacing. Quais das 47 se preenchem depende do teu simulador e, dentro dele, do carro. As vistas marcadas com «Volta única» mostram uma volta de cada vez. Continuamos a desenvolver as vistas e a acrescentar novas.
Duas das tuas próprias voltas, a 0,32 s, mesmo carro, mesmo setup, mesmas condições. Qualquer mudança de equilíbrio só pode vir dos teus comandos. Escolhe uma conclusão para a ver no mapa e nos dados.
O resto da volta devolve cerca de 0,07 s.
Compara os teus comandos com a volta que persegues e mostra onde mudam o equilíbrio: onde fazes o carro subvirar e onde o carro é simplesmente assim.
Mesmo piloto, mesmos comandos, uma única alteração nos amortecedores. Como cada volta traz o seu setup, a análise põe um número em cada alteração e diz-te o que experimentar a seguir.
Lê todos os canais, o setup com que a volta foi feita e as condições.
Mesmo piloto nas duas voltas, mesmos comandos: os seis grandes pontos de travagem estão a 5 m em média. O tempo mudou porque o setup mudou.
O teu onboard ao lado da volta que estás a perseguir, preso ao mesmo ponto da pista. A telemetria corre por baixo, para que a imagem e os números mostrem sempre o mesmo metro.
A comparação de vídeo tal como está na app: os dois onboards ficam no mesmo metro, sejam quais forem os tempos de volta. Arrasta a barra ou clica no gráfico para saltar.
O Cadillac é 0,139 s mais rápido. Na curva aos 1,8 km trava 11 m mais cedo e entra até 10 km/h mais lento, mas leva mais 6,5 km/h pelo ponto mais lento e cerca de 3 km/h a mais para a reta seguinte. Aos 1017 m, os dois travam no mesmo metro.
Diz-lhe quanto combustível poupar ou quanto boost usar por volta. Encontra os pontos exatos nas tuas próprias voltas, e o overlay mostra-tos ao vivo.
Lift & Coast, Push-to-Pass, duração do stint Plano para cada simulador, overlay ao vivo no LMU e rF2Voltas, setups e análises em pastas partilhadas, com um chat que liga diretamente aos dados.
Toda a equipa na mesma voltaPassámos a temporada de 2023 no paddock da Porsche Sprint Challenge. O que os dados ensinam no simulador, levamos para o circuito real.
Do simulador para a pistaSetups comprovados que se instalam sozinhos no teu simulador. Cria os teus e ganha em cada desbloqueio, ou traz pilotos como afiliado.
Sem hardware, sem cabos, nada para configurar à mão. Cerca de dez minutos daqui até à tua volta aberta no browser. Só configuras cada sim uma vez.
Um e-mail e uma palavra-passe. Sem cartão, nada para cancelar.
1 minutoUm só ficheiro, com todos os simuladores suportados. Descompacta-o numa pasta fixa, abre-o e entra com a mesma conta. A partir daí atualiza-se sozinho.
Windows 10 / 11A app de desktop encontra o jogo sozinha. No Le Mans Ultimate e no rFactor 2, instala o nosso plugin de telemetria no primeiro arranque e mantém-no atualizado: abre-a uma vez com o jogo fechado. Automobilista 2 e F1 precisam de uma só opção no jogo, e a app de desktop mostra-te qual. ACC e Assetto Corsa não precisam de nada.
uma vez por simuladorO live coach mostra-te no ecrã onde vai o tempo enquanto conduzes. Passas a linha e a volta carrega-se sozinha, com o seu setup. Abre-a no browser e as conclusões já lá estão.
uma voltaTodos os planos pagos têm o viewer completo, a app de desktop, os live coaches e uploads ilimitados. O que muda é o teu Fuel mensal e quantas pessoas trazes.
Cada membro da tua equipa tem acesso total sem plano próprio. Em todos os outros planos, cada membro precisa do seu.
10 canais · 500 GB para a equipa · 60 Fuel · 6 % de cashbackUm lugar é um membro da tua equipa. No Rookie, Clubsport e Pro cada membro precisa do seu próprio plano. O Factory inclui as licenças. Um canal é uma pasta partilhada da equipa com o seu próprio chat. Equipa maior, ou algo que não encaixa nestes quatro? Diz-nos o que precisas e preparamos uma proposta.
O Fuel é o crédito para as coisas que nos custam dinheiro sempre que correm. O teu plano enche-te o depósito todos os meses, podes reforçá-lo, e 4 a 6 % volta para ti em Points.
O teu plano enche todos os meses o depósito mensal com 15, 30 ou 60 Fuel. É usado primeiro, e o que sobra expira no fim do mês. Além disso, podes reabastecer quando quiseres: um carregamento de 4,99 € por 4 Fuel até 49,99 € por 56 vai para o teu depósito de reserva. A reserva nunca expira e podes voltar a enchê-la quando quiseres.
Não. A app de desktop corre ao lado do teu sim, grava a volta e carrega-a quando cruzas a linha. O setup vai junto, ligado a essa volta exata.
iRacing, Le Mans Ultimate, rFactor 2, Automobilista 2, F1, Assetto Corsa e Assetto Corsa Competizione. Vêm mais a caminho.
Sim. O plano gratuito não precisa de cartão e guarda 10 dos teus próprios uploads por mês. Além disso, tens 14 dias dos coaches ao vivo e do viewer completo, contados a partir da primeira utilização.
O viewer funciona em qualquer browser. A app de computador que grava as tuas voltas precisa de Windows 10 ou 11, no mesmo computador onde corre o teu simulador.
Não à mão. Para Le Mans Ultimate e rFactor 2, a app de desktop instala o nosso plugin de telemetria no primeiro arranque e mantém-no atualizado. Abre-a uma vez com o jogo fechado. Automobilista 2 e F1 precisam de ativar uma opção no jogo, e a app de desktop mostra-te qual. ACC e Assetto Corsa não precisam de nada.
O crédito para análises com IA e para desbloquear setups, dados e voltas de referência. O teu plano inclui 15, 30 ou 60 Fuel por mês, e vês sempre o preço antes de o gastar. As tuas próprias voltas nunca custam Fuel. Mais sobre planos e Fuel
Sim, na tua conta, em Gerir subscrição. O plano corre até ao fim do período que pagaste. O plano gratuito não tem nada para cancelar.
Cada plano pago inclui uma equipa: Rookie 2 lugares, Clubsport 3, Pro 5. Cada membro precisa do seu próprio plano. O Factory inclui 10 licenças de utilizador, por isso os teus membros não precisam de plano próprio.
Decides em cada volta. Uma volta privada só tu a vês. Podes pô-la nas pastas da tua equipa e partilhá-la com a comunidade, onde outros pilotos a podem abrir.
Desbloqueias na app e ele instala-se sozinho na pasta certa. Sem andar a copiar ficheiros.
A tua conta mudou-se connosco e os setups de rFactor 2 que compraste já estão desbloqueados: inicia sessão e encontra-os em As minhas compras. Os setups antigos de Le Mans Ultimate ficaram desatualizados com as atualizações do jogo. Se mesmo assim quiseres um, escreve-nos.
50 € por uma hora, 90 € por duas, 130 € por três, com sim racers experientes da nossa própria comunidade. Ver coaching
Um overlay, um simulador, uma funcionalidade: diz-nos do que precisas.
Marca uma sessão e analisamos as tuas voltas: onde está o tempo, o que o carro está a fazer, o que mudar primeiro. Ficas com a gravação e as notas.
Analisamos a tua condução, a telemetria do carro ou ambas, conforme aquilo em que queres trabalhar.
Análise de telemetria com um coach da Improveyourlaptime, por partilha de ecrã, para veres o que nós lemos.
Escreve-nos e respondemos por e-mail, normalmente no prazo de um dia. Para uma sessão de coaching diz-nos o sim, a pista e o que procuras, e voltamos com horários que encaixem.
Grava-a, e as curvas que te custam tempo estão à tua espera quando tirares os auscultadores.