Jij bepaalt hoeveel brandstof je per ronde wilt besparen of hoeveel boost je wilt gebruiken. Wij berekenen de exacte plekken uit je eigen ronden, en de overlay toont ze je live, ronde na ronde.
Het lift & coast-plan werkt met ronden uit elke sim. In de auto toont de overlay het vandaag live in Le Mans Ultimate en rFactor 2; de andere sims volgen. Push-to-Pass bestaat alleen in rFactor 2, de enige van onze sims die het heeft.
Kleur: bespaarde brandstof per verloren seconde, per remzone. Groen is goedkoop, rood is duur.
Grijs is de referentieronde vol gas, oranje dezelfde ronde met het gas los zoals je instelling vraagt. De auto rolt uit, dus het rempunt schuift richting de bocht.
Dezelfde zone, afgespeeld op echte snelheid. De balken lopen dicht over de laatste 160 m, een korte toon markeert het gas los, daarna telt de overlay af naar het nieuwe rempunt.
Het plan komt uit 85 echte ronden. Elke zone heeft zijn eigen prijs, en de maximizer koopt altijd eerst de goedkoopste besparing, over alle remzones van de ronde.
Elke extra ronde in een stint bespaart een deel van een pitstop en kost liften in elke ronde. De strategiecalculator weegt beide af, ronde voor ronde, en vindt de lengte waarbij de gemiddelde ronde inclusief stop het snelst is.
| Stint | Besp./ronde | Liften/ronde | Stop | Stop/ronde | Gem. ronde |
|---|
Hetzelfde plan als hierboven: Oreca 07 op Le Mans, 6,36 L per ronde, een volle tank van 75 L zoals in een echte longrun en de referentieronde van 3:34.732, met een drive-through van 30 s en tanken met 2,5 L/s. In de calculator vul je je eigen waarden in, en brandstofgewicht en de bandencurve uit je eigen rondes komen erbij, en daarmee je bandenstrategie: verse banden of een dubbele stint.
De strategiecalculator maakt van een langere stint een besparing per ronde. De maximizer besteedt precies die besparing waar ze de minste tijd kost, en in rondemodus herberekent de overlay haar live uit de brandstof in de tank en de resterende ronden.
Elke remzone heeft zijn eigen curve van bespaarde brandstof tegenover verloren tijd. De maximizer blijft gas los toevoegen waar de volgende liter het goedkoopst is, tot het doel bereikt is. Geen zone krijgt meer dan ze waard is.
Een uitrollende auto komt langzamer aan en kan dus later remmen. Het nieuwe rempunt komt uit je eigen remwerk, live opnieuw berekend op je actuele snelheid.
Stel het boostbudget per ronde in. Elk recht stuk krijgt zijn curve van gewonnen tijd tegenover verbruikte energie, en het budget gaat naar waar het het meeste oplevert. Blokkeer stukken, stel een minimale boost of een maximaal aantal zones in. In rFactor 2.
De overlays tellen af naar elk lift- en boostpunt, met een toon waarop je vooruit kunt timen. Je rijdt het plan zonder erover na te denken, elke ronde op dezelfde plekken.
Het plan wordt gebouwd uit de ronden die je gereden hebt: jouw uitrollen, jouw remmen, jouw verbruik. Wissel van auto of baan en je krijgt een nieuw plan.
Schrijf ons en we antwoorden per e-mail, meestal binnen een dag. Voor een coachingsessie vertel je ons de sim, het circuit en waar je naar op zoek bent, en we komen terug met tijden die passen.
Neem hem op, en de bochten die je tijd kosten liggen op je te wachten als je de headset afzet.