Rijd een ronde. Je krijgt de bochten die je tijd kosten, wat de auto in elke bocht deed, en de ene instelling die je als volgende verandert.
Rijdersdata en technische autodata in één analyse. Je ziet of de tijd in je rijden of in de setup zit, en wat je moet veranderen.
Inclusief 14 dagen de Live Coaches en de volledige viewer. Daarna blijft het gratis abonnement gratis. Betaalde abonnementen vanaf € 7,99 per maand, jaarlijks gefactureerd.
De vooras bouwt zijn zijkracht te langzaam op. Dit is een overgang: dempers en stabilisator zijn hier het juiste gereedschap, niet de vleugel.
Overlays op je scherm vergelijken je in realtime met je referentieronde en vertellen je wat je in de volgende bocht moet veranderen, niet pas na de sessie.
Twee van je eigen rondes op Spa, 0,044 s uit elkaar over de ronde, in echte snelheid afgespeeld. De rempuntbalk telt af naar het rempunt van de referentie en gaat door nul waar de referentie remt. De andere balken volgen door de bocht, net als in de auto.
Er is niets in te stellen en geen worksheet te bouwen. Rijd, en de ronde komt al geanalyseerd en uitgelegd in de cloud aan, klaar voor je vragen.
Installeer de desktop-app en rijd. Elke ronde uploadt vanzelf, met de setup erbij.
Balans, remmen, banden, aero, motor en meer, klaar voordat je de ronde opent. Een engineer-paneel ernaast vertelt wat elke weergave laat zien.
Vraag de AI-chat naar wat er op je scherm staat, of laat hem tot twaalf ronden met hun setups analyseren. De prijs in Fuel zie je voordat je start.
De viewer zoals hij is: een echte ronde op Spa in de balansweergave, en ernaast het engineer-paneel met de resultaten van deze ronde, de theorie en waar je in de setup ingrijpt.
Dezelfde ronde met de AI-chat open: hij ziet de ronde en de weergave en stelt vragen voor die passen bij wat er op het scherm staat.
De aero-map van dezelfde ronde: rijhoogte voor tegen achter, drie keer, gekleurd naar de downforcecoëfficiënt voor en achter en naar de luchtweerstandscoëfficiënt. Le Mans Ultimate geeft geen aerokrachten door, dus de viewer rekent ze terug: downforce uit de bandbelasting, luchtweerstand uit het motorvermogen.
De aero-map van een echte ronde op Spa: rijhoogte voor tegen achter, gekleurd naar de downforcecoëfficiënt voor en achter en de luchtweerstandscoëfficiënt, met het engineer-paneel met downforce, luchtweerstand en aerobalans De viewer met de AI-chat open naast een echte ronde op Spa, met voorgestelde vragen over de weergave47 weergaven werken met elke sim. Nog 15 openen alleen waar de sim de gegevens levert: 8 voor F1, 5 voor Le Mans Ultimate en 2 voor iRacing. Welke van de 47 gevuld worden, hangt af van je sim en daarbinnen van de auto. Weergaven met ‘Enkele ronde’ tonen één ronde tegelijk. We blijven de weergaven verder ontwikkelen en nieuwe toevoegen.
Twee van je eigen rondes, 0,32 s uit elkaar, zelfde auto, zelfde setup, zelfde omstandigheden. Elke verandering in de balans kan dus alleen van jouw input komen. Kies een bevinding om hem op de kaart en in de data te zien.
De rest van de ronde geeft ongeveer 0,07 s terug.
Hij vergelijkt jouw input met de ronde die je achterna zit en laat zien waar die de balans verandert: waar jij de auto laat onderstuurt en waar de auto gewoon zo is.
Dezelfde rijder, dezelfde input, één wijziging aan de dempers. Omdat elke ronde zijn setup meedraagt, zet de analyse een getal op elke wijziging en zegt wat je daarna probeert.
Hij leest elk kanaal, de setup waarmee de ronde gereden is en de omstandigheden.
Dezelfde rijder in beide rondes, dezelfde input: de zes grote rempunten liggen gemiddeld 5 m uit elkaar. De rondetijd veranderde omdat de setup veranderde.
Je onboard naast de ronde die je najaagt, vastgezet op hetzelfde punt van het circuit. De telemetrie loopt eronder mee, zodat beeld en cijfers altijd dezelfde meter tonen.
De videovergelijking zoals in de app: beide onboards blijven op dezelfde meter, wat de rondetijden ook zijn. Sleep de balk of klik in de grafiek om te springen.
De Cadillac is 0,139 s sneller. In de bocht op 1,8 km remt hij 11 m eerder en is hij er bij het insturen tot 10 km/h langzamer, maar hij neemt 6,5 km/h meer mee door het langzaamste punt en zo’n 3 km/h meer het volgende rechte stuk op. Op 1.017 m remmen beide op dezelfde meter.
Zeg hoeveel brandstof je per ronde wilt besparen of hoeveel boost je wilt gebruiken. Hij vindt de exacte plekken in je eigen ronden, en de overlay toont ze je live.
Lift & Coast, Push-to-Pass, stintlengte Plan voor elke sim, live overlay in LMU en rF2Ronden, setups en analyses in gedeelde mappen, met een chat die direct naar de data linkt.
Het hele team op dezelfde rondeWe brachten het seizoen 2023 door in de paddock van de Porsche Sprint Challenge. Wat de data in de simulator leert, nemen we mee naar het echte circuit.
Van de simulator naar het circuitBeproefde setups die zichzelf in je sim installeren. Bouw je eigen en verdien aan elke ontgrendeling, of breng rijders binnen als affiliate.
Geen hardware, geen kabels, niets met de hand in te stellen. Ongeveer tien minuten van hier tot je eigen ronde open in de browser. Elke sim stel je maar één keer in.
Een e-mailadres en een wachtwoord. Geen kaart, niets op te zeggen.
1 minuutEén bestand, alle ondersteunde sims inbegrepen. Pak het uit op een vaste plek, start het en log in met hetzelfde account. Daarna werkt het zichzelf bij.
Windows 10 / 11De desktop-app vindt de game zelf. Voor Le Mans Ultimate en rFactor 2 installeert hij bij de eerste start onze telemetrieplugin en houdt hem bij: start hem één keer met de game gesloten. Automobilista 2 en F1 hebben één schakelaar in de game nodig, en de desktop-app laat zien welke. ACC en Assetto Corsa hebben niets nodig.
één keer per simDe Live Coach laat je tijdens het rijden op je scherm zien waar de tijd blijft. Over de streep en de ronde uploadt zichzelf, met de setup erbij. Open hem in de browser en de bevindingen staan er al.
één rondeElk betaald abonnement heeft de volledige viewer, de desktop-app, de Live Coaches en onbeperkt uploaden. Wat verschilt is je maandelijkse Fuel en hoeveel mensen je meeneemt.
Elk teamlid krijgt volledige toegang zonder eigen abonnement. Bij elk ander abonnement heeft elk lid een eigen abonnement nodig.
10 kanalen · 500 GB teamopslag · 60 Fuel · 6 % cashbackEen plek is één lid van je team. Bij Rookie, Clubsport en Pro heeft elk lid een eigen abonnement nodig. Bij Factory zijn de licenties inbegrepen. Een kanaal is een gedeelde teammap met een eigen chat. Groter team, of iets wat niet in deze vier past? Vertel ons wat je nodig hebt en we stellen een aanbod samen.
Fuel is het tegoed voor de dingen die ons elke keer dat ze draaien geld kosten. Je abonnement brengt elke maand een tank mee, je kunt bijtanken, en 4 tot 6 % krijg je terug als Points.
Je abonnement vult elke maand je maandtank met 15, 30 of 60 Fuel. Die wordt eerst gebruikt, en wat overblijft vervalt aan het eind van de maand. Daarnaast kun je altijd bijtanken: een tankbeurt van € 4,99 voor 4 Fuel tot € 49,99 voor 56 gaat in je reservetank. De reserve vervalt nooit, en je kunt hem altijd weer bijvullen.
Nee. De desktop-app draait naast je sim, neemt de ronde op en uploadt hem zodra je over de streep komt. De setup gaat mee, gekoppeld aan precies die ronde.
iRacing, Le Mans Ultimate, rFactor 2, Automobilista 2, F1, Assetto Corsa en Assetto Corsa Competizione. Er komen er meer.
Ja. Het gratis plan heeft geen kaart nodig en bewaart 10 van je eigen uploads per maand. Daarbovenop krijg je 14 dagen de live coaches en de volledige viewer, gerekend vanaf je eerste gebruik.
De viewer werkt in elke browser. De desktop-app die je rondes opneemt, heeft Windows 10 of 11 nodig, op dezelfde computer waarop je sim draait.
Niet met de hand. Voor Le Mans Ultimate en rFactor 2 installeert de desktop-app onze telemetrieplugin bij de eerste start en houdt hem up-to-date. Start hem één keer terwijl de game gesloten is. Automobilista 2 en F1 hebben één instelling in de game nodig, en de desktop-app laat je zien welke. ACC en Assetto Corsa hebben niets nodig.
Het tegoed voor AI-analyses en voor het ontgrendelen van setups, data en referentierondes. Je plan bevat 15, 30 of 60 Fuel per maand, en je ziet altijd de prijs voordat je het uitgeeft. Je eigen rondes kosten nooit Fuel. Meer over plannen en Fuel
Ja, in je account onder Abonnement beheren. Het plan loopt tot het einde van de periode waarvoor je hebt betaald. Bij het gratis plan valt er niets op te zeggen.
Elk betaald plan bevat een team: Rookie 2 plaatsen, Clubsport 3, Pro 5. Elk lid heeft een eigen plan nodig. Factory bevat 10 gebruikerslicenties, dus je leden hebben geen eigen plan nodig.
Dat bepaal je per ronde. Een privéronde zie alleen jij. Je kunt hem in de mappen van je team zetten en met de community delen, waar andere coureurs hem kunnen openen.
Je ontgrendelt hem in de app en hij installeert zichzelf in de juiste map. Geen bestanden heen en weer kopiëren.
Je account is met ons meeverhuisd en de rFactor 2-setups die je hebt gekocht, zijn al ontgrendeld: log in en vind ze onder Mijn aankopen. De oude Le Mans Ultimate-setups zijn verouderd na de updates van de game. Wil je er toch een, schrijf ons.
50 € voor één uur, 90 € voor twee, 130 € voor drie, met ervaren simracers uit onze eigen community. Bekijk coaching
Een overlay, een sim, een functie: vertel ons wat je nodig hebt.
Boek een sessie en we lopen je eigen ronden door: waar de tijd zit, wat de auto doet, wat je eerst verandert. De opname en de notities houd je.
We analyseren je rijden, de telemetrie van de auto of allebei, afhankelijk van waar je aan wilt werken.
Telemetriereview met een coach van Improveyourlaptime, via schermdeling, zodat je ziet wat wij lezen.
Schrijf ons en we antwoorden per e-mail, meestal binnen een dag. Voor een coachingsessie vertel je ons de sim, het circuit en waar je naar op zoek bent, en we komen terug met tijden die passen.
Neem hem op, en de bochten die je tijd kosten liggen op je te wachten als je de headset afzet.