Die Saison 2023 waren wir im Paddock der Porsche Sprint Challenge: Wir haben Fahrer an der Strecke und zwischen den Events im Simulator gecoacht und zwischen den Ausfahrten die Telemetrie gelesen. Was die Daten im Simulator zeigen, übertragen wir auf die echte Strecke, und zurück.
Arbeit an der Strecke und Arbeit im Simulator sind derselbe Job, zweimal gemacht: Im Simulator ist die Runde billig, auf der Strecke zählt sie.
Zwei Jahre im Lions Racing Team der TU Braunschweig. Verantwortlich für das Feder-Dämpfer-System und Rundenzeitsimulation in Matlab: was eine Änderung am Auto wert ist, bevor sie gebaut wird.
Ein Bachelor in Fahrzeugtechnik an der FH Südwestfalen und ein Masterstudium Kraftfahrzeugtechnik an der TU Braunschweig. Aus Fahrdynamik, Fahrwerk und Reifen kommen die Setup-Empfehlungen auf dieser Seite.
Dieselbe Idee steckt in den Werkzeugen hier: Lift & Coast, Push-to-Pass und die Stintrechnung simulieren die Runde aus deinen eigenen Daten, bevor du sie fährst. Sie steckt auch in unserem Spiel Pitwall Racing Manager: deine ersten Setup-Änderungen und was sie mit der Runde machen, spielerisch gelernt.
Hinter Improveyourlaptime steht Fabian Rüth, Gründer seit 2021: Ingenieur, Coach und Simracer. Jedes Werkzeug hat damit angefangen, dass ihm an seinem eigenen Rennwochenende etwas gefehlt hat.
Testtage sind teuer, und ein Rennwochenende hat nur wenige Sessions. Wir führen deine Vorbereitung als Programm: im Simulator vor dem Event, mit deinen Loggerdaten währenddessen und danach zurück im Simulator.
Wir lesen deinen Logger-Export vom letzten Event und legen ihn neben deine Simulatorrunden auf derselben Strecke. MoTeC oder jeder andere Logger, wir arbeiten mit allen. Wir vergleichen Bremspunkte, Minimalgeschwindigkeiten und Linien Kurve für Kurve und legen mit dir vor dem Wochenende fest, an welchen Kurven du arbeitest.
Wir übertragen dein Setup auf das nächstliegende Auto im Simulator und prüfen, dass es auf Änderungen in dieselbe Richtung reagiert wie deins. Auf dieser Basis probieren wir die Änderungen aus, die du in Betracht ziehst, und nehmen die vielversprechenden mit auf die Strecke.
Während des Events vergleichen wir jeden Run mit dem Plan: Bremspunkte, Balance und Rundenzeit. Nach jeder Session bekommst du ein Debriefing, an der Strecke oder remote am selben Tag.
Was die Strecke gezeigt hat, fließt in die nächste Vorbereitung: Notizen zum Fahren, die Setup-Richtung und Korrekturen am Simulatorauto. Mit jedem Event kommt das Simulatorauto näher an das Auto, das du fährst.
Schreib uns, wir antworten per Mail, meist innerhalb eines Tages. Für ein Coaching sag uns Sim, Strecke und was du suchst, und wir melden uns mit Zeiten, die passen.
Zeichne sie auf, und die Kurven, die dich Zeit kosten, warten schon auf dich, wenn du das Headset absetzt.